機械的なトラック積載改修リグ、中国まあ改修ユニットサプライヤー

説明
XJ450機械トラック積載改修リグは、重修理・sidetracking操作を実現することができる部分構造や関連部品、装備されています。最大静フック荷重は、主にミドルのために適用され、浅い井戸が機能オーバーoperation.
さ1125KN、あります
まあ改修ユニットの特長
1.マストは、調達やテレスコピックfunction.
と33メートルの二重油圧セクションマストを使用しています2. 10×8シャーシは良いクロスカントリーperformance.
を持っています3.ドロー作品補助ブレーキは、水のブレーキです。空気圧トングブレーキ空気圧水冷ディスクブレーキはoptional.
あります4.部分構造と簡単な作業プラットフォームはoptional.
あります前記回転テーブルの送信装置は、前進5、5リバース及び抗逆転system.
を採用します6.主な作業は、システムや回転system.
を持ち上げています
機械トラック積載改修リグのパラメータ

アイテム	名前	パラメーター
1	名目上の軽微な修理の深さ（8分の27「EUEチューブ）メートル	5500
2	名目重い修理の深さ（8分の27「ドリルパイプ）メートル	4500
3	マックス。フック荷重KN	1125
4	定格フック荷重KN	800
5	よく改修ユニットのエンジンモデル	C15
6	エンジン出力（kW）	403
7	油圧トランスミッションケースモデル	M5620AR
8	透過型	油圧+機械
9	数量。走行システムのロープの	5×4
10	マスト（メートル）	33
11	メインロープ径（ミリメートル）	26
12	フック速度（m / s）	0.2から1.2
13	機械的なトラック積載改修リグのアプローチ/出発角	26°/ 17°
14	ミン。地上高さ（mm）	311
15	マックス。登攀能力	26％
16	ミン。旋回直径（m）を	33
17	ロータリーテーブルモデル	ZP135
18	フックブロックモデル	YG110
19	スイベルモデル	SL110
20	全体寸法（メートル）	18.5×2.8×4.2
21	本体質量（kg）を	55000